Page 48 - MİMAR ve MÜHENDİSİN İNŞAAT EL KİTABI BORDO KİTAP - DATA YAYINLARI

CEE: BORDO KİTAP 545
önlemek için, orta eğimli rampalarda da belirtildiği
42 gibi çıtalar ya da basamaklar yapılmalıdır. Çıta
aralıkları birbirine eşit, basamak ve rıhtlar ise
tırmanış hızına ve adım boyuna uygun olmalıdır.

• Dik Rampa (Teleskopik Dilli Rampa): Özel bir
eğimi yoktur. Çıkılmak istenen yerde cep şeklinde
bir alan yapılır. Aracın bu cep içine girmesi
RAMPALAR sağlanır. Sistem yukarı kadar ve aracı istenen
noktaya ulaştırır. Eğimli rampalara kıyasla
oldukça az bir alan işgal eder. Rampanın
önündeki dil ile istenilen eğim sağlanabilir.
DATA YAYINLARI

Resim 1. Teleskopik Dilli Rampa

Rampalar, araç-taşıt, engelli ve normal yaya
trafiği kullanımlı olmak üzere üç faklı şekilde
yapılmaktadır. Genel bir yaklaşımla bina, bahçe,
arazi vb. yerlerle kazılarda, yaya olarak veya motorlu
ya da motorsuz araçlarla, belirli bir yüksekliğe
ulaşmak amacıyla yapılan ve eğim açısı, 24'ye ya
da eğimi 1-2.5’a kadar olan yollara rampa denir.

1. Araç-Taşıt Rampaları
• Az Eğimli Rampalar: Eğim açısı, 6 ya da eğimi
1/10’a kadar olan rampalardır. Yüzeyinde,
kaymayı önleyecek herhangi bir tedbir almayı
gerektirmez.

• Orta Eğimli Rampalar: Eğim açısı, 6~10 ya da Resim 2. Teleskopik Dilli Rampa
eğimi, 1/10~1/6 arasında olan rampalardır.
Yüzeyinde kaymayı önlemek amacıyla eşit
aralıklı çıtalar ya da açık rıhtlı basamaklar
oluşturmak gerekir. Rampa yüzeyinin beton,
mozaik, taş vb. ile kaplanması durumunda,
yüzeyi pürüzlendirerek kaba yüzey oluşturmak da
kaymayı önleyebilir.

• Çok Eğimli Rampalar: Eğim açısı, 10~24 ya
da eğimi, 1/6 arasında olan rampalardır. El
arabası, otomobil, kamyon gibi araçların
çıkmasına pek uygun değildirler. Bu çok eğimli
rampalardan yaya olarak çıkıldığında da kayması Resim 3. Menteşe Dilli Yükleme Rampa