Page 14 - 2025 TCDD Trafik Kontrolörü GYS Konu Anlatımlı

DEMİRYOLU ALTYAPISINDA YÜKLENİCİLER TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN YAPIM, --- 551 NUMARALI GENEL EMİR 247
3. Demiryolu Altyapısında Yükleniciler Tarafından
DEMİRYOLU ALTYAPISINDA YÜKLENİCİLER
TEST
TEST TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN YAPIM, BAKIM Yürütülen Yapım, Bakım ve Onarım Faaliyetlerin-
VE ONARIM FAALİYETLERİNDE EMNİYET
1 1 GEREKSİNİMLERİNE DAİR 551 NUMARALI GENEL de Emniyet Gereksinimlerine Dair 551 Numaralı
Genel Emire göre Emniyet görevlisi: Yüklenici
EMİR
adına çalışan, çalışma süresince çalışma ala-
1. Demiryolu Altyapısında Yükleniciler Tarafından nında bulunarak emniyet yöneticisine karşı ça-
Yürütülen Yapım, Bakım ve Onarım Faaliyetlerin- lışmalarda uyulması gereken İSG mevzuatının
DATA YAYINLARI
de Emniyet Gereksinimlerine Dair 551 Numaralı ve Emniyet Planında öngörülen yükümlülüklerin
Genel Emire göre Demiryolu altyapısında yü- yerine getirilmesinden sorumlu kişidir. Emniyet
rütülen yapım, bakım ve onarım çalışmalarında görevlisinin en az hangi okul mezunu olması ge-
çalışanların, demiryolu araçlarının ve çalışma rekir?
alanlarının emniyetinin sağlanması için görev,
sorumluluk ve nitelikleri bu emir ile belirlenmiş A) İlkokul
TCDD, bağlı ortaklık ve iştirak personeli ile diğer B) Ortaokul
kamu kurum ve kuruluşları veya işi yapacak yük-
lenici/alt yüklenici tarafından görevlendirilen ki- C) En az lise veya dengi meslek lisesi
şiyi ifade eden terim aşağıdakilerden hangisidir? D) Yüksekokul

A) Refakat Görevlisi E) Lisans
B) Emniyet Yöneticisi
C) Emniyet Görevlisi
D) Emniyet Gözcüsü
E) Emniyet İşçisi

2. Demiryolu Altyapısında Yükleniciler Tarafından
Yürütülen Yapım, Bakım ve Onarım Faaliyetlerin-
de Emniyet Gereksinimlerine Dair 551 Numaralı
Genel Emire göre Emniyet Gözcüsü ile Çalışma 4. Demiryolu Altyapısında Yükleniciler Tarafından
Uygulamaları kapsamında aşağıda verilen hü- Yürütülen Yapım, Bakım ve Onarım Faaliyetlerin-
kümlerden hangisi yanlıştır? de Emniyet Gereksinimlerine Dair 551 Numaralı
Genel Emire göre aşağıdakilerden hangisi çalış-
A) Çalışma alanı her iki yönden emniyet gözcüsü ile malardan kaynaklanan tehlikelerden biri değil-
koruma altına alınır. dir?
B) Emniyet gözcüsü ile çalışma alanı arasındaki A) Yapılan imalatın tamamen veya bir kısmının
mesafe bölgede çalışan en hızlı trenin maksi- çökmesi ve gabari ölçülerini ihlal etmesi.
mum fren mesafesinin altında olamaz.
B) Yarma şevlerinde yapılan imalat nedeniyle çök-
C) Emniyet gözcüsü bulunduğu noktadan minimum me ve kaymalar.
20 saniye öncesinden yaklaşan demiryolu aracını
görebilecek pozisyonda olmalıdır. C) Köprü menfezlerin tıkanması ve drenaj kanal-
larının zarar görmesi nedeniyle suların tahliye
D) Çalışma alanında bulunan emniyet görevlisi ve edilememesi.
refakat görevlisi/refakat memuru ile arasında
kesintisiz bir iletişim sağlayan telsiz bağlantısına D) Trenlerde bulunan yüklerin kayması düşmesi
sahiptir. boşalması nedeniyle çalışanların zarar görmesi.
E) Yaklaşmakta olan demiryolu aracının bilgisini ça- E) Çalışmalar sırasında çalışanların, makinelerin ve
lışma alanına telsiz ile ve/veya çalışma alanında kullanılan malzemelerin elektrifikasyon tesisleri-
bulunan sesli, ışıklı bir uyarı sistemini aktif hale ne izin verilen sınırlardan daha fazla yaklaşması,
getirerek ilettiğinde hattın boşaltıldığına dair geri enerji kesilerek yapılması gereken çalışmalarda
dönüş bilgisini 30 saniye içerisinde alamazsa enerji kesilmeden veya enerji kesildikten sonra
trene dur işareti vererek treni durdurur. usulünce topraklama yapılmadan çalışılması.